6月30日，广州市交委通报称，为配合2014年100条新公交线路开通工作，今年新增50公里公交专用道的建设工作已完成，将于7月1日正式启用。值得注意的是，通报中明确的这50公里公交专用道比去年10月相关招标文件公布的多1条，即广州大道北。因广州大道北被纳入了今年计划，今年的公交专用道的里程比此前里程增加了10公里左右。

　　据介绍，此次新增的公交专用道分别位于广州大道北、德康路、石槎路、东华北路、东华南路、G106等城市主要交通干道。为保障公交路权，与之前启用的公交专用道情况相同，此阶段启用的公交专用道仍然为早、晚高峰时段(7：00-9：00、17：00-19：00)公交车辆专用。

　　本期新建50公里公交专用道开通启用后，广州市公交专用道总里程将达370公里，初步形成“层次分明、功能明确、衔接顺畅”的公交专用道环形网络。市交通部门表示，在公交专用道开通启用初期，将组织120名志愿者在公交专用道沿线重要公交站点进行秩序维护、乘车引导及运营监控。

　　6月30日，南方日报记者从市建设工程交易中心获悉，该中心去年就通过了《2014年公交专用道标志、标线工程施工招标资格预审公告》(下简称“公告”)，此次广州开通的公交车道一共花费1000万元，包括公交专用道配套港湾站改造工程和公交专用道标志、标线工程。建设的10条公交专用道，分别位于石槎路、德康路以及广州大道北等，专用道开通后为市内部分主干道上早晚高峰公交车提速。因广州大道北被纳入今年计划，今年的公交专用道由此前招标文件中的9条升级为10条。

据介绍，此次建设的公交车道，里面一共有8个站点实施了港湾站改造。其中，2014年港湾站改造工程主要对8个站点实施港湾站改造，包括程介村站(西行)、程介村站(西行)、员村东站站(东行)、嘉禾站站(南行)、省戒毒基地站(北行)、农工商学院站(南行)、奥林匹克中心北门站(南行)、奥林匹克中心北门站(北行)8个公交站点的港湾停靠站改造工程，工程费用约为450万元，计划工期为60个日历天。

　　同时，公交专用道标志、标线工程包括石槎路、德康路、空港大道、大观路、东华北路、东华南路、G106、中山一路、车陂路、广州大道北等10条公交专用道，总里程为60公里，工程费用约为550万元。计划工期为60个日历天。